20世紀70年代至80年代中期開始,世界石油瀝青生產量不斷增長,高峰期產量超過1000萬噸。進入90年代以后產量顯著下降。由于大部分國家石油瀝青主要用于道路建設,約占產量80%以上,因此瀝青產量的增減直接反映這些國家和地區(qū)道路建設的發(fā)展和完善程度。
20世紀60年代至80年代中期世界石油瀝青產量主要集中在北美和歐洲地區(qū)。當時這些國家和地區(qū)不斷興建高速公路、主干線和公路網,極大地促進了瀝青的生產和消費,高速公路建設速度快的國家,改性瀝青產量的增長也較快,也就是說大部分國家瀝青產量均以滿足內需為主,進出口量都不大。
進入80年代中后期亞洲各國的道路建設迅速崛起,瀝青產量快速增長,年均增長率躍居全世界首位。現在亞洲地區(qū)瀝青產量合計已基本上接近北美和歐洲。除美國和加拿大外,歐洲高速公路發(fā)達的國家有德國、法國、意大利、西班牙、英國等,亞洲發(fā)展快的是日本。從道路瀝青用于制備熱拌瀝青混合裝(HMA)的產量也可以進一步了解道路建設的發(fā)展,進入90年代,盡管美國HMA產量高,但增長率已放慢,歐洲道路建設發(fā)達國家HMA增長率也放慢。嚴格的管理制度,對產品質量嚴格把關,售后服務達到了領先水平,取得了很高的信譽;本著“以人為本,誠信求實,質量,用戶至上”的企業(yè)宗旨,及時為客戶提供新道路改性瀝青.